Description de la production

Principales caractéristiques techniques de la tour à plaques tourbillonnantes de purification par absorption acide:

1- Petite surface, moins d'investissement;

2Le coût annuel d'exploitation de l'élimination des poussières est approximativement égal à la charge électrique de la pompe à eau.et le coût de fonctionnement accru de l'équipement est principalement le coût de l'agent de désulfuration.

3. haute efficacité de dépoussiérage et de désulfuration, l'efficacité de dépoussiérage est supérieure à 99%, l'efficacité de désulfuration peut atteindre plus de 90%;

4. le tuyau d'eau en FRP est utilisé pour le tuyau d'alimentation en eau, et la durée de vie du dépoussiéreur est longue;

5La résistance du dépoussiérage et du désulfurant est faible et la résistance est de 800 à 1200 Pa;

6. Des exigences faibles en matière de qualité de l'eau, d'élimination de la poussière et de désulfuration de l'eau peuvent être recyclées pour atteindre une efficacité de désulfuration élevée et un faible coût d'exploitation;

7Les déchets industriels alcalins, les eaux usées et la chaux peuvent être utilisés pour la désulfuration afin de réduire les coûts d'exploitation.

8L'afflux de liquide est faible et le rapport gaz-liquide général est d'environ 1 L/m3.

9Effets de déshydratation supérieurs à 99%, ventilateur induit sans eau;

10- Facilité d'entretien et d'installation de la plaque tourbillonnante; des conduits sont installés au sommet de la tour et au-dessus de la plaque tourbillonnante à chaque étage.Des installations auxiliaires telles que la plate-forme d'inspection et l'échelle peuvent être installées pour faciliter l'entretien quotidien..

11. Bon effet de traitement, norme de décharge; faible coût d'exploitation; fonctionnement simple; sûr et fiable.

12Aucune pollution secondaire, désulfuration et dépoussiérage par système de circulation d'eau, circulation de liquide alcalin dans le processus de désulfuration sans perte, sans écoulement.

13.Mécanisme d'élimination de la poussière humide de la théorie de la collision des plaques de vortex le mécanisme de la poussière de granit est une collision par inertie entre les gouttelettes et les particules de poussière et l'action d'interception,L'efficacité de l'élimination des poussières par collision dépend de la vitesse relative du gaz et du liquide, la vitesse relative, plus l'impact est important, plus l'efficacité de dépoussiérage est élevée,afin d'obtenir une plus grande vitesse relative pour améliorer l'efficacité de l'élimination de la poussière de collision lors d'une conception de la vitesse du gaz superficiel et d'augmenter la vitesse des gouttelettes de pulvérisation de deux façons, et l'amélioration de la vitesse de gaz de tour vide peut entraîner le gaz de combustion par vitesse est accélérée, le temps de contact du gaz de tour liquide réduit, de réduire l'efficacité de désulfuration.Donc tour de plaque de vortex utilisé comme tour de désulfuration tour vide contrôle de la vitesse du gaz tour en commun 1.25 à 2,25 m/s environ, comme une tour de désulfuration générale de contrôle de l'élimination des poussières, tour vide vitesse de gaz à environ 2,25 à 3,4 m/s, considérer le facteur de résistance,sous la condition du même rapport de gaz liquide, sans changement de tissu de pulvérisation liquide, remplacement de buse d'atomisation à faible efficacité, afin d'obtenir la plus grande vitesse de pulvérisation des gouttelettes atomisées et l'effet d'élimination de la poussière.Pour considérer facilement les particules, les gouttelettes liquides et les propriétés du débit d'air de l'influence de la collision, supposons: gaz de poussière rencontré les gouttelettes dans le mouvement, devant la goutte Xd l'air a commencé à changer de direction,contourner le flux de gouttelettes, et la grande inertie du mouvement linéaire des particules continuera à maintenir la tendance initiale, principalement contrôlée par les deux forces du mouvement des particules, a est la force d'inertie elle-même,L'autre est la résistance du gaz environnant.La distance que la particule parcourt de la ligne de dérive à la fin du mouvement inertiel est définie comme la distance d'arrêt Xs de la particule.Si Xs est supérieur à la distance Xd du point où la particule commence à s'écarter de la ligne d'écoulement vers la gouttelette, la particule entrera en collision avec la gouttelette.